アディゼロ アバンチ レビュー:後半まで足が持つ万能スパイク
ドラゴンフライより速く安定し、後半まで足が持つ。アディダス長距離スパイクの万能機。
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テスト環境と走行ログ
- 路面
- トラック
- 体重
- 58kg
スペックと評価
| スペック項目 | 値 |
|---|---|
| ブランド | adidas |
| カテゴリ | スパイク(陸上) |
| 重量(公称) | 172g |
| ドロップ | 0mm |
| スタック(踵/前足) | 19.5 / 19.5mm |
| プレート | プレートなし |
| ミッドソール | Lightstrike Pro |
| 定価 | ¥26,400 |
| 発売年 | 2026年 |
- クッション4.0
- 反発5.0
- 安定性4.0
- 耐久性4.0
- コスパ4.0
サイズ感の基準(評者の足型)
- 足長
- 25.5cm
- ワイズ
- 2E
- 甲
- 普通
- 傾向
- ニュートラル〜軽度回内
アディゼロ アバンチは、自分が大学3年以降のトラックレースをすべて託したスパイク。それまではナイキのドラゴンフライを履いていたが、アディダスに変えてからはこのアバンチ一択だった。最初に履いた時、ドラゴンフライよりスピードが出しやすくて安定感もある、と感じた。
POINT
本レビューは累計約100km走行時点でのインプレです。トラックレースとちょっとした練習でしか使わないため距離は控えめですが、自己ベストはこのスパイクで出しました。
どんなランナーに向くか
アディダスのスパイクが好きな人、ドラゴンフライから変えようか迷っている人に向く。逆に、そもそもトラックのレースに出ない人には不要だ。基本的にトラックレース専用で、レースとちょっとした練習でしか使わないスパイクである。
反発と万能性
アディダスのスパイクの中では万能機で、ラストが上がるレースや前半が速いペースのレースでも、しっかり後半まで足が持つ。自分は足がそんなに強くないので、5000mや10000mでは後半まで足を持たせるために3mmピンで走っていた(1500mなら7mmでもいいと思うが、長い距離は後半の消耗を抑えたい)。この組み合わせで、13分台も28分30秒台も出すことができた。
サイズとピンの使い分け
ジョグシューズは25.5cmだが、このアバンチは26cmで履いていた。25.5でも良かったが、スパイクはたまに足裏が痛くなることがあり、ギリギリで履くのが嫌だったので少し余裕を持たせた。ピンは距離で使い分け、長めの種目では3mmで後半の足を守る。スペック上はゼロドロップ・スタック19.5mmの薄い接地で、しっかりトラックを掴む。
結論
ドラゴンフライからの乗り換えでも満足できた、後半まで足が持つ万能スパイク。自己ベストはこれで出した。アディダスのスパイクで迷ったら、当時の自分ならまずこれを勧めていた。
良い点
- ドラゴンフライよりスピードが出しやすく、安定性も高い印象
- アディダスのスパイクの中では万能で、ラストが上がるレースや前半が速いレースでも後半まで足が持つ
- 5000m・10000mで後半まで足を持たせるため3mmピンで走り、13分台・28分30秒台を出せた
気になる点
- スパイクゆえに足裏が痛くなることがあり、サイズはギリギリを避けて選ぶ必要がある
- トラックレースとちょっとした練習専用で、ジョグや日常使いには向かない
よくある質問
サイズ感はどうですか?
評者はジョグシューズは25.5cmですが、このアバンチは26cmで履いていました。25.5でも問題はなかったものの、スパイクはたまに足裏が痛くなることがあり、ギリギリで履くのが嫌だったため少し余裕を持たせています。
ピンは何ミリを使っていましたか?
5000m・10000mでは後半まで足を持たせたかったので3mmピンで走っていました。1500mなら7mmでも良いと思いますが、長めの距離は後半の消耗を抑えることを優先しました。
ドラゴンフライから乗り換える価値はありますか?
評者は大学3年でナイキのドラゴンフライからアディダスに変え、それ以降のトラックレースはすべてアバンチで走りました。ドラゴンフライよりスピードが出しやすく安定感もあり、乗り換えてよかったと感じています。アディダスのスパイクが好きな人、ドラゴンフライから変えようか迷っている人に勧められます。
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二村 昇太朗ランナー / エンジニア
小1から陸上一筋17年目。箱根駅伝2回出走(第101回10区 / 第102回7区 区間5位)、フルマラソン自己ベスト2時間16分17秒、東京マラソン2026出走。ほぼ毎朝3:45起床・12km走を継続中。